CARISMA GT24 REINFORCED SHOCK TOWERS

Supporti per carrozzeria e ammortizzatori Carisma GT24

Questi supporti sono rinforzati e molto più rigidi rispetto agli originali.
Il supporto posteriore è realizzato in un unico pezzo (non in due pezzi come l'originale).

Si possono utilizzare le viti stock, ma raccomando l'utilizzo di viti a testa bombata M1,6x10mm.
In base alle tolleranze della propria stampante, potrebbe essere necessario alesare i fori con delle micro punte.

Ho fatto due versioni dei supporti:

- Versione STOCK

Può essere utilizzata sia con gli ammortizzatori originali in plastica che con ammortizzatori in alluminio (lunghezza 33mm MAX).

- Versione REVERSED

Con questa versione sarete in grado di rovesciare la posizione degli ammortizzatori posteriori, portandoli completamente all'esterno del modello.
Questo permette di smontare e regolarli senza dover smontare tutto ogni volta.
E' sufficiente scambiare soltanto i braccetti inferiori (stando attenti a lasciare la parte scavata dal lato del differenziale) e il gioco è fatto.
La versione rovesciata ha molti fori per adattarsi alla maggior parte degli ammortizzatori (anche gli originali)

Il supporto anteriore di questa combo invece è studiato appositamente per ammortizzatori da 31mm (no 33mm!) e ribassa al massimo la parte anteriore del modello, in modo da riuscire ad ospitare anche carrozzerie più basse e performanti.

Si possono mixare entrambe le versioni a piacimento e in base alle proprie esigenze

Ammortizzatori provati:

CARISMA GT24 ALUMINIUM OIL SHOCKS (32mm)

INJORA FOR AXIAL SCX24 ALUMINIUM OIL SHOCKS (33mm)
MIBIDAO\AXSPEED FOR AXIAL SCX24 ALUMINIUM OIL SHOCKS (33mm)
INJORA FOR LOSI MICRO-B ALUMINIUM OIL SHOCKS (31+33mm)