Magnetkupplung NEM 355 für Spur N / TT

Bitte lesen!

Es wird eine 0.2 mm Nozzle benötigt, Schichthöhe 0.06 mm, keine Stützen. Ich habe mit PLA Basic von Bambu Lab in Schwarz gedruckt. Ich empfehle entweder dieses zu verwenden, oder ein anderes gut kalibriertes PLA.

Edit: Neben der 3mf-Datei, sind auch zwei STL-Dateien “M” und “XS” (siehe Kupplungsabstand) hinterlegt, für die STL-Dateien bitte die Druckeinstellungen selber vornehmen (0.2 mm Nozzle, Schichthöhe 0.06 mm, keine Stützen). Auf den STL-Dateien sind keine Buchstaben.

Die Magnetkupplung wurde ausgiebig auf Anlageneinsatz getestet und stetig verbessert. Zugkraft ist absolut ausreichend, 150 cm Züge wurden über eine 1,5% Steigung ohne Probleme gezogen. Getestet wurden auch schwächere Magnete (N45). Zugkraft war auch hier ausreichend. Getestet wurde nur in Spur N.
 

Kupplungsabstand

Da einige Güterwagen sich nicht so eng kuppeln lassen, bzw. in Weichen oder Kurven Probleme machen, gibt es zwei verschiedene Kupplungslängen:

M = Medium (Güterwagen)

XS = Extra small (Personenwagen) 
 

Die Kupplungslängen sind mit dem entsprechenden Buchstaben auf die Magneten gedruckt. Auf den Kupplungen ist noch ein weiterer Buchstabe "S", dieser bezieht sich auf die Stärke des Magneten, da bei mir unterschiedliche Magnetstärken im Umlauf sind. Die Buchstaben können im Bambu Studio auch entfernt werden.
 

Magneten

Magneten kommen hier N52 1,5mm Durchmesser und 1,5 mm Tiefe zum Einsatz. Die Magneten habe ich hier bestellt:
 

https://magnetkontor.de/ndfeb-n52-scheibenmagnet-o1-5-x-1-5-mm-vernickelt.html (Ich habe keinerlei Bezug zum Shop und bekomme auch keine Vergünstigen oder ähnliches)

Montage

Zur Montage werden die Magneten in die Löcher vollständig hineingedrückt. Eine Spitzzange kann von Vorteil sein, da etwas Kraftaufwand notwendig ist. Kleber wird keiner benötigt. 

Kompatibel mit Peho 333 Magnetkupplungen.