Tachohalter 2025

Halterung für die zentrale Montage am Lenker für verschiedene kleine bis mittelgroße Tachos, Fahrradcomputer oder anderer Geräte. Sollte mit den meisten Vorbauten zurechtkommen (Anpassung auf Nachfrage).

Bei der Konstruktion wurde Wert auf eine Montage ohne die Notwendigkeit des Abbaus anderer Lenkerteile (Griffe, Schaltungen etc.) gelegt.

LENKERROHRDURCHMESSER: 

• 25.4mm
• 31.8mm
• (andere auf Wunsch, sofern Zeit)

BEFESTIGUNGSGEOMETRIEEN: 

• CICLO
• SPGOOD
• (SP-CONNECT: SPC und SPC+ sind geplant, kommen aber separat, um deren Remixing für weitere Geometrieen zu ermöglichen)

WAS BRAUCHT MAN NOCH?

• 2 Stk. Einschmelzgewinde M4
• 2 Stk. Schrauben M4x12, D_Kopf_max=7.5mm, Kopfform: flach
• 2 Stk. Einsteckmuttern M5, D_Kopf_max=10.8mm, Kopfform: flach (einzeln erhältlich in gut sortierten Baumärkten oder samt Schrauben z.B. auf amazon unter dem Suchbegriff "Verbindungsschrauben, Hülsenschrauben, Möbelschrauben, Möbelverbinder, Schrankverbinder, M5 x 20mm" )
• 2 Stk. Schrauben M5x18, D_Kopf_max=10.8mm, Kopfform: flach (s.o.)

WIE ZU DRUCKEN?

• Wichtig ist die Wahl eines elastischen Materials (u.a. wegen der Schnappmontage), das mit den hohen Belastungen der Klemmung auf Dauer zurechtkommt (also nicht fließt) und ansonsten natürlich die Stöße beim Fahren aushält. PET(G) oder PA, gerne faserverstärkt, bieten sich an. Für eine Saison oder erstmal zum Testen reicht sicher auch CF-PLA eventuell mit einer Schicht Autolack gegen UV-Licht aus.
• Die Ausrichtungen beim Drucken sind den beigefügten Screenshots zu entnehmen.
• Für die beiden Schlaufen “…HINTEN” empfehle ich bei 0.4mm-Düse 3 bis 4 Wandreihen und 4 bis 5 Deckenlagen sowie 20 bis 25% Infill vom Typ "kubisch". Für alle anderen Teile kommt man gut mit je einer Lage/Schicht und 5% Infill weniger aus.
• Lediglich die Teile “…VORNE” benötigen zumindest bei meinem Drucker im Kontaktbereich zu den beiden Schlaufen etwas Support (siehe Snapshot); hierzu empfehle ich flächiges “snug fit” mit 0.1mm Abstand. Eine Nacharbeitung dieser Kontaktflächen mit Messer und Feile, um die Klemmung nicht zu behindern, sollte erfolgen.
• Damit die gefasten Kanten an Überhängen sauber gedruckt werden, lieber etwas langsamer als sonst drucken und die Kühlluft erhöhen.

WIE ZU MONTIEREN?

• Die Bildserie zeigt am Beispiel eines Rennradlenkers mit D=31.8mm und dem Tacho von SPGOOD, wo welche Schraube/Mutter hinkommen. Die originale Halterung des jeweiligen Tachos ist auseinanderzuschrauben, da nur deren obere Hälfte mit der modellspezifischen Schnellverschlußgeometrie benötigt wird.
• Die beiden Schlaufen “…HINTEN” haben Markierungen für ihre Seite (R=rechts; L=links). 
• Bei 25.4mm Lenkerdurchmesser schnappen die beiden Schlaufen “…HINTEN” leicht auf die Lenkstange; bei 31.8mm geht das nur mit deutlich mehr Kraft. Bei schwarz pulverlakierten Lenkern empfehle ich gegen ein Verkratzen deshalb vor dem Aufschnappen erstmal eine Lage Tesafilm aufzubringen, die man durch seitliches Verschieben der Schlaufen danach ja wieder leicht entfernen kann.