April 26, 2026
Description
La couronne d’entraînement est l’élément central du système de traction arrière de la tondeuse. Elle permet de transformer l'énergie rotative de l'axe de transmission en mouvement linéaire pour faire avancer la machine sans effort manuel.
Propriété | Détails |
Type de pièce | Pignon interne de roue (Internal Gear) |
Matériau suggéré | Nylon (PA), PETG haute densité ou Polycarbonate |
Nombre de dents | 60 |
Type de denture | Denture droite interne |
Fixation | Emboîtement par clipsage ou vissage sur le moyeu de roue |
Cette pièce fait le lien entre le pignon de sortie du boîtier de traction et la roue. Elle agit comme un réducteur de vitesse :
Transmission : Reçoit le couple du pignon moteur.
Démultiplication : Adapte la vitesse de rotation pour une marche stable.
Protection : Conçue pour être la "pièce d'usure" afin de préserver l'intégrité de l'axe de transmission en cas de blocage brusque.
Pour garantir la longévité de votre pièce fabriquée, voici les paramètres recommandés :
Remplissage (Infill) : 80% à 100% (type gyroïde ou rectiligne pour une résistance maximale à la compression).
Nombre de parois (Walls) : 4 à 6 pour assurer la solidité des dents.
Orientation : Impression à plat sur le plateau pour que les contraintes mécaniques ne s'exercent pas parallèlement aux couches de plastique.
Note de sécurité : Étant donné les frictions constantes, il est recommandé d'appliquer une fine couche de graisse silicone ou de graisse téflonnée (compatible plastiques) sur la denture après installation pour réduire l'usure prématurée.
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