June 9, 2026
Description
Keine HaftungBenutzung auf eiegene Gefahr ! | DisclaimerUse at your own risk! |
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ZUVIEL DRUCK KANN DIE BREMSANLAGE SCHÄDIGEN ! | TOO MUCH PRESSURE MAY DAMAGE THE BRAKING SYSTEM! |
Teilenummer des Original Deckels "6N1611349B" ( Skoda Fabia 5J ), passend für verschiedene Ausgleichsbehälter des VW Konzern's, welche genau kann man per Teilenummer auf den entsprechenden Teileseiten oder Google checken. | Part number of the original cap “6N1611349B” (Skoda Fabia 5J), compatible with various expansion tanks from the VW Group. Which specific, you can check on parts sites or Google via the part number. |
Der O-Ring sollte ca. 26mm sein. Teflon Band kann zum abdichten nicht schaden. | The O-Ring should be ~ 1 Inch. Teflon Tape would'n be bad to seal it properly. |
Eine 2.7NW Schnellkupplung (1/8" Gewinde) macht es wirklich leicht den Schlauch schnell abzunehmen und Bremsflüssigkeit nachzufüllen, diese gibt es bei Aliexpress/ebay/Amazon oder Airbushgeschäften, geht aber natürlich auch ohne und mit fest installierem Schlauch oder dem Schraderventil. Zu finden sind die Schnellkupplungen unter "Airbrush quick connect" oder "Airbrush quick release" | A 2.7NW quick-connect fitting (1/8 thread) makes it really easy to disconnect the hose quickly and refill the brake fluid, you can find these on AliExpress/eBay/Amazon or at airbrush stores, but of course you can also do without one and use a permanently installed hose or the Schrader valve instead. You can find these quick-connect fittings by searching for “Airbrush quick connect” or “Airbrush quick release” |
Bleeding_1.4_Inch.3mf | Bleeding_Schrader_Valve.3mf | |||
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Adapter_1.4-1.8.3mf | OR | Schrader-Valve |
funktionierte bei 1.5 bar super, kann aber evtl. bei anderen Bremsanlagen evtl. schon zuviel sein. | worked great at 1.5 bar, but that might be too much for your brake system. |
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