Tire deflation tool for schrader car valves for fire departments | Reifenluftablasswerkzeug für Schrader-Auto-Ventile für die Feuerwehr

English (translated with deepl.com)

This model is a tire deflation tool for schrader valves (car valves) designed for use by fire departments.

When air needs to be released from tires to immobilize a vehicle, this is typically accomplished by damaging the valve. This has several drawbacks:

• To remove the support material, the vehicle must be lifted again to remove the support material and then lowered again without the support material.

• If the valve is damaged, air will escape uncontrollably and unstoppably.

• A car with flat tires is much more difficult for a tow truck to load than a vehicle with inflated tires that can still roll.

• Unless the tires and rims were already damaged in the accident, the rims will be damaged at the latest when the tow truck loads the damaged vehicle.

This model allows air to be released in a controlled manner without damaging the valves. In addition, the tire can be re-inflated if necessary, since the valves remain intact. This can be a valuable aid for fire department rescue operations or for towing services.

The size of the valve cap makes it easier to use while wearing gloves. It should be printed in a bright color so it can be easily found if it falls off during use.

Since the part includes a threaded section, it should be printed with a layer height of 0.1 mm.

Stability is achieved through the perimeter. I printed it with 5 perimeters.

Deutsch

Bei dem Modell handelt es sich um ein Reifenluftablasswerkzeug für Schrader-Ventile (Autoventile) für die Feuerwehr.

Soll zur Sicherung eines Fahrzeuges die Luft aus den Reifen abgelassen werden, wird das in der Regel durch die Zerstörung des Ventils bewerkstelligt. Dies hat mehrere Nachteile:

• Zur Entfernung des Unterbaumaterials muss das Fahrzeug wieder angehoben werden um das Unterbaumaterial zu entfernen und anschließend ohne Unterbaumaterial wieder abgesenkt werden.

• Bei der Zerstörung des Ventils strömt die Luft unkontrolliert und unaufhaltbar ab.

• Ein Auto mit platten Reifen lässt sich wesentlich schwerer durch den Abschleppdienst verladen, als ein rollfähiges Fahrzeug mit gefüllten Reifen.

• Sofern die Reifen inklusive der Felgen durch den Unfall nicht zerstört wurden, werden die Felgen spätestens beim Verladen des Unfallfahrzeuges durch den Abschleppdienst zerstört.

Mit dem Modell kann die Luft ohne eine Zerstörung der Ventile kontrolliert abgelassen werden. Zusätzlich kann im Bedarfsfall der Reifen wieder mit Luft befüllt werden, da die Ventile noch intakt sind. Dies kann für die Entfernung des Unterbaus der Feuerwehr oder für den Abschleppdienst eine wertvolle Hilfe sein.

Die Größe der Ventilkappe vereinfacht die Bedienung mit Handschuhen. Es sollte in einer auffälligen Farbe gedruckt werden, damit man es wiederfindet, sofern es im Einsatz mar herunter fällt.

Da das Teil ein Gewinde beinhaltet, sollte mit einer Schichthöhe von 0,1mm gedruckt werden.

Die Stabilität wird über die Perimeter erreicht. Ich habe es mit 5 Perimetern gedruckt.