Chargeur 12 diabolos 0.177 (4.5 mm) pour Crosman Mag Fire

28/03/2026 : Rectification d'erreurs sur barillet et verrou qui créaient un décalage lors de la rotation.
24/02/2026 : Version d'origine
Cette conception n’est pas plug and play et nécessite d’ajuster les pièces afin de supprimer tout accrochage qui freine les déplacements. J’utilise des limes miniatures pour l’ajustement.
Impression
PLA 0,1 mm – 15 %
Imprimer avec support : Dessus
Imprimer avec jupe : Verrou

Ressort d'origine : Fil 0,5 mm ; 7,75 spires ; longueur 14 mm ; diamètre extérieur 15 mm ; un bout en sortie radiale vers l’extérieur, longueur 3 mm ; un bout en sortie axiale extérieure, longueur 3 mm ; sens d’enroulement de la machine inverse horaire (CCW).
J'ai utilisé de la corde à piano en acier C85 0.6 mm de chez Anazom, il faut enrouler le fil sur un noyau de 9 mm avec un pas de 1 mm en faisant tourner le noyau en sens inverse horaire.
J'ai utilisé un tour à métaux avec chariot automatique 1 mm/tour pour faire le ressort.
Les photos montrent le prototype. Il a fallu en faire 4 ou 5 pour obtenir le bon résultat. Mais avec les indications données ici, on peut y arriver du premier coup.
Faire 11 à 12 tours.
Le ressort se déroule et son diamètre augmente quand on le sort du noyau.
J'ai ensuite enfiler le ressort sur un tourillon de bois de 15 mm pour plier les bouts avec un pince à becs fins.

Ressort de compression :
Fil 0,3 mm ; 5 spires ; longueur 8 mm ; diamètre extérieur 3 mm ; extrémités fermées et meulées.

Matériel nécessaire
4 × vis de lunette 2.5 × 1.6 × 4.0 pour fixer le dessus au boîtier
1 × vis de lunette 2.0 × 1.4 × 2.8 servant de butée en rotation, à visser sur le boîtier
Corde à piano 0.5 ou 0.6 mm pour le ressort de torsion
Corde de guitare gauge .012 pour le ressort de compression
Colle instantanée
Forets

Assemblage
Visser la vis de butée 2.0 × 1.4 × 2.8 sur le boîtier (sous le trou rectangulaire).
Coller le dessous sur le boîtier.
Bien nettoyer les crans du barillet, ils doivent être bien lisses.
Monter le barillet dans le boîtier et vérifier que la butée joue correctement son rôle.
Tourner le barillet sens horaire jusqu'en butée (voir photo fléchée).
Monter le verrou dans le barillet.
IMPORTANT : la dent du verrou doit être vers la droite du barillet (voir photo fléchée). Si on la met de l'autre coté, il se produira un décalage lors de la rotation.
Mettre le ressort de pression dans le trou du verrou et le ressort de torsion dans son logement du barillet.
Le dessus dispose de plusieurs trous permettant de régler la tension du ressort de torsion. Chercher la bonne tension en changeant de trou si nécessaire.
Visser le dessus avec les 4 × 2.5 × 1.6 × 4.0.