迷你型四节21700汽车应急启动电源

        我一直想做一个小巧型的电源，它具备充电宝，移动电源功能，最好能辅助汽车启动而且充电和放电功率要大一些。经过几个版本的修改，终于成形了。它的尺寸为50.1*50.1*112.8（MM）。先上全家福：（八节21700锂电池汽车应急启动电源也已上线有需要请移步这：八节21700锂电池应急汽车启动电源 来自 小天龙 - MakerWorld 谢谢）

此模型需要购买的材料：

1：具备强放电能力的21700电芯四节（ 推荐新能安21700电芯JP40和力神21700电芯4000MAH，我自用为力神21700电池，性能比新能安弱，但价格便宜）

2：PD100W充电宝模块 一块 （充电65W 放电100W)

3：四串三元里电池充放电保护板 一块 

4：带电瓶夹EC5母头及带固定座及保护盖EC5公头各一套（所用线材10AWG硅胶线）

5：铜线鼻子两个

6： M3*14铁黑大圆头自攻螺丝 2个

7：M2*6铁黑大圆头自攻螺丝 5个

安装方法：见后面所附文档

成品见下图：

电源测试情况：

       第一次：启动电源满电状态，室外温度大概零下10到20℃，我的车停放三天后，开始测试，测试时室外温度大概零下16℃，断开原车的电瓶，接上 电源，点火两次启动车辆。

       第二次：启动电源满电状态，室外温度大概零下15℃，停放一天，依然断开电瓶，接上电源，点火一次就启动车辆。

       第三次：启动电源电量显示54%，电压15.35V，室外温度零下12℃，停放一周，依然断开电瓶，接上电源，点火两次启动车辆。

经过三次测试，此电源作为辅助启动电源（即启动时不要断开原车电瓶，直接接启动电源）应该绰绰有余。当然以上是个人测试情况，仅作参考。

再有，启动车辆后，如果按键不显示，插上充电器激活一下就可以了。这应该是启动车辆时电流比较大，电池电压瞬间过低触发锂电池保护板低电压保护造成的。主要是我测试时断开原车电瓶，所有的启动电流都要启动电源提供。

为了启动电源能长久使用，下面我说几点注意事项：

       1：每次点火时间不要超过10秒

       2：点火间隔最好超过1分钟

       3：尽量不要断开愿车电瓶，启动车辆

       4：电量显示40%以下，即启动电源电压低于12V，就不要启动车辆。

以上为我做这个小巧型的电源的一些想法，请大家对错误的地方积极指正。如需要请下载打印，并给予支持，谢谢！！！