September 12, 2019
Description
Umbau auf A10
Material PLA
Schichtdicke 0.2mm
Breite der Wandlinien 0.4mm (Nozzle 0.4mm)
Kabinenhaube
Spiralisieren
Bei 0.4mm ist die Wand sehr dünn und Du kannst sie innen oder außen
mit Glasfasermatten und 2-Komponenten Epoxi verstärken.
Oder, Du gehst bei der Wandstärke auf 0.5mm.
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Feder vom Kugelschreiber um ca. 30% kürzen
Individuelle Länge des 4mm Alustab und 2mm Kohlefaserstab
Bauteile zusammenfügen und an den Seiten verkleben (Epoxi, Sekundenkleber
oder mit PLA-Pen.
Turbine
Spiralisieren
hier gilt das gleiche Prinzip wie bei der Haube.
Turbinenhalter
Drucken Standard – Verklebung mit zwei Turbinen. (Secundenkleber)
Positionierung auf dem Rumpf -> Schwerpunkt beachten.
Querruder und Anlenkung
Füllung 15%
Scharnier = 2mm Kohlefaserstab
Fahrwerk:
Der Kohlefaserstab in der Tragfläche geht durch die Bohrungen der
Fahrwerksplatte.
2mm Bohrungen im rechten und linken Radhalter für die Kohlefaserstäbe
werden mit gedruckt. Wenn nötig, mit 2mm Bohrer aufbohren. Achten auf
rechts und links.
Rad vorne und hinten Durchmesser 50mm Narbenbreite 17mm
Kohlefaserstäbe Fahrwerk:
Durchmesser 2mm
rechts und links je 2x: 78,5mm und 89 mm
Bugrad 2x86mm und 2x89mm
Motorträger
hier drucke ich die erst Lage ohne Bohrung und bohre später auf bzw.
schneide die dünne Schicht mit einem Messer raus.
Motorhaube
spiralisieren
Ausschneiden mit einem dünnen Fräser/Dremel
Gesamtgewicht mit 1400mAh Lipo = 640g
Tragfläche nach unten und tiefer gesetzt.
Abstand Spitze bis Nasenleiste 225mm
Schwerpunkt 52mm hinter der Nasenleiste
https://www.youtube.com/watch?v=Hn_vo1atSAw
Schwerpunktwaage
https://www.youtube.com/watch?v=AGGYC2dZIZM
License:
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